کامیون کنترلی خزنده بدون جاروبک FCX18 FMS 1/18، تویوتا کروزر LC80 Pro آفرود 4X4 با محورهای پورتال و چراغ های LED (مشکی)

FMS با مجوز رسمی از شرکت تویوتا موتور، خودروی آفرود کلاسیک و مشهور لندکروزر 80 را با استاندارد محصول "ظاهر عالی، عملکرد فوق العاده" بازسازی کرده است. از خطوط بدنه صاف، باربند سقفی، اسنورکل، سپرهای جلو و عقب، لاستیک زاپاس قابل استفاده، تا مجموعه راهنمای متصل به فرمان، محورهای محرک دنده مخروطی شبیه سازی شده، بلبرینگ های کامل (24 عدد)، FMS بر روی هر جزئیات تمرکز دارد. FCX18 بر اساس FCX24Pro، برای اولین بار به موتور بدون جاروبک روتور خارجی 1212 مجهز شده است که در مقایسه با موتور جاروبک دار، تجربه کنترل خطی فوق العاده ظریفی دارد و به شما امکان می دهد خزیدن خودرو را با سرعت یکنواخت پایین احساس کنید. در عین حال، ساختار روتور خارجی خود دارای ویژگی های تعادل دینامیکی خوبی است، سطوح نویز و لرزش می توانند بیشتر کاهش یابند و ساختار روتور خارجی اثر انتهای سیم پیچ استاتور را کاهش می دهد، که برای بهبود عملکرد در سرعت بالا مفید است. شاسی FCX18 از ساختار تیر فلزی و همچنین میله های پایین فلزی (4 عدد) و اتصالات فرمان (2 عدد) استفاده می کند که قادر به حفظ عملکرد در محیط های شدید هستند. مجموعه قدرت نصب شده در وسط دارای مرکز ثقل پایینی است و یک گیربکس 2 سرعته، جعبه انتقال و یک موتور بدون جاروبک 1212 را ادغام می کند. نیرو از طریق میل محرک یونیورسال به محورهای جلو و عقب منتقل می شود. محورها مجهز به کاهنده های جانبی چرخ هستند که معمولاً به عنوان "محورهای پورتال" شناخته می شوند که می توانند فاصله از زمین بسته دنده دیفرانسیل را افزایش داده و قابلیت عبور را بهبود بخشند. FCX18 به طور پیش فرض به یک محور مستقیم مجهز شده است، اما دیفرانسیل دنده سیاره ای نیز می تواند با روغن سیلیکون با ویسکوزیته بالا جایگزین شود تا اثر رانندگی دیفرانسیل لغزش محدود LSD شبیه سازی شود. پس از نصب دیفرانسیل، توانایی صعود نهایی کاهش می یابد، اما می توان شعاع چرخشی کوچکتر و کیفیت رانندگی با سرعت بالا پایدارتر را به دست آورد. انواع قطعات ارتقا یافته و اصلاح شده مانند دیفرانسیل فلزی، میل محرک یونیورسال فلزی، چرخ دنده های فلزی، وزنه های چرخ برنجی و تریلرها (سه سبک) و غیره برای مطابقت با شاسی FCX18 برای بهبود بیشتر عملکرد خودرو عرضه خواهند شد. ویژگی ها ● موتور بدون جاروبک روتور خارجی ● ESC بدون جاروبک مستقل ● کنترل نور از راه دور ● بلبرینگ های کامل ● لاستیک زاپاس قابل استفاده ● محورهای پورتال (دنده فلزی) ● کاپوت بازشو ● فنرهای روغنی + دمپر روغن ● گیربکس دو سرعته